图表1：《国民经济行业分类与代码》中网约车行业归属
图表2：本报告数据来源及统计标准说明
图表3：出租车行业规制机构内部的观点分化
图表4：2015年文件采用的规制技术
图表5：网约车行业主管部门
图表6：中国网约车行业总体监管制度
图表7：截至2022年中国网约车行业国家政策汇总
图表8：《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》主要任务
图表9：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》解读
图表10：《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》解读
图表11：截至2022年中国网约车行业地方政策不完全汇总
图表12：部分地区网约车政策细则梳理
图表13：北京市网约车监管细则解读
图表14：上海市网约车监管规定解读
图表15：天津市网约车管理办法解读
图表16：深圳市网约车监管规定解读
图表17：广州市网约车监管规定解读
图表18：南京市网约车监管规定解读
图表19：2010-2021年中国gdp增长走势图（单位：万亿元，%）
图表20：2010-2021年中国固定资产投资变化情况（单位：万亿元，%）
图表21：2010-2021年中国第三产业增加值及增速（单位：万亿元，%）
图表22：2019-2022年中国cpi变化情况（单位：%）
图表23：2019-2022年中国ppi变化情况（单位：%）
图表24：部分国际机构对2022年中国gdp增速的预测（单位：%）
图表25：2022年中国宏观经济核心指标预测（单位：%）
图表26：2010-2021年中国人口规模及自然增长率（单位：万人，‰）
图表27：2010-2021年中国人口年龄结构（单位：%）
图表28：2010-2021年中国城镇人口规模及城镇化率（单位：万人，%）
图表29：中国城市化进程发展阶段
图表30：2010-2021年中国居民人均可支配收入（单位：元）
图表31：2010-2021年中国居民人均消费支出（单位：元）
图表32：2013-2021年中国居民人均消费支出结构（单位：%）
图表33：2016-2021年中国网民规模与普及率情况（单位：亿人，%）
图表34：2015-2021年中国车联网市场规模情况（单位：亿元）
图表35：2010-2021年中国网约车相关专利申请情况（单位：项，个）
图表36：2022年中国网约车相关专利申请人top10情况（单位：项）
图表37：中国网约车行业发展历程及代表性事件
图表38：网约车行业发展特点分析
图表39：2020-2022年中国获得网约车经营许可的平台数量（单位：家）
图表40：2020-2022年中国网约车驾驶员数量（单位：万人）
图表41：2020-2022年中国网约车车辆运输证数量（单位：万本）
图表42：2016-2021年中国网约车用户规模（单位：亿人）
图表43：2016-2021年中国网约车渗透率（单位：%）
图表44：2021年中国网约车各月订单量（单位：亿单）
图表45：2016-2021年中国网约车行业市场规模（单位：亿元）
图表46：中国网约车行业传统车企入局者典型代表分析
图表47：中国网约车行业互联网企业入局者代表
图表48：2016年以来主要中国网约车行业其他入局者代表
图表49：网约车行业主要平台发展领域
图表50：2021年我国网约车主要平台月活人数（单位：万人）
图表51：2021-2022年我国网约车各大平台订单合规率排名
图表52：中国网约车行业消费者的议价能力
图表53：中国网约车行业新进入者威胁
图表54：中国网约车行业现有竞争者的竞争
图表55：中国网约车行业竞争态势总结
图表56：第4章数据来源情况（单位：个）
图表57：2021年居民出行方式选择（单位：%）
图表58：居民通勤距离占比（单位：%）
图表59：不同距通勤距离情况下的出行方式选择（单位：%）
图表60：不同城市受访者最常用的出行方式（单位：%）
图表61：一二线城市网约车用户使用网约车主要场景
图表62：三线及以下城市网约车用户使用网约车主要场景
图表63：一线城市网约车客户出行频率分布（单位：%）
图表64：一线城市网约车客户出行里程分布（单位：%）
图表65：2021年q1中国网约车用户最近3个月使用网约车平台数量偏好（单位：%）
图表66：中国网约车用户各年龄段占比（单位：%）
图表67：一二线城市网约车用户性别结构（单位：%）
图表68：三线以下城市网约车用户性别结构（单位：%）
图表69：2021年第四季度上海市网约车平台每万单投诉量排名（单位：件/万单）
图表70：主要网约车平台客户不满及原因
图表71：商业模式与其它模式的区别
图表72：商业模式与其它模式的联系
图表73：商业模式框架图
图表74：一般行业盈利公式
图表75：中国网约车行业传统商业模式分类
图表76：网约车行业c2c模式代表案例
图表77：2022年1月主流网约车平台订单合规率（单位：%）
图表78：2018-2020年uber成本结构（单位：百万美元，%）
图表79：2018-2020年lyft成本结构（单位：百万美元，%）
图表80：滴滴网约车平台服务费率及成本构成（单位：%）
图表81：b2c模式专车平台运营模式
图表82：网约车b2c模式相较于c2c模式的优点
图表83：2017-2020年神州租车净利润（单位：万元，%）
图表84：2015-2022年中国网约车行业投资数量及金额（单位：起，亿元）
图表85：2015-2022年中国网约车行业投资事件汇总
图表86：2015-2022年中国网约车平台投资事件分布（单位：起）
图表87：2015-2022年中国获投资网约车平台商业模式
图表88：首汽约车商业模式转变
图表89：服务费包干套餐模式优点
图表90：聚合模式兴起动因
图表91：主流网约车聚合平台服务现状
图表92：网约车平台聚合模式评价
图表93：2018-2022年滴滴出行主要投资事件汇总
图表94：滴滴出行发展历程
图表95：滴滴出行融资情况汇总
图表96：滴滴出行业务布局分析
图表97：滴滴出行盈利模式分析
图表98：滴滴出行全球布局
图表99：曹操出行发展历程
图表100：曹操出行融资情况汇总
图表101：曹操出行凯发k8国际的业务范围
图表102：曹操出行b2c模式优势
图表103：首汽约车发展历程
图表104：首汽约车自成立以来融资汇总
图表105：首汽约车盈利原因解析
图表106：首汽约车与百度合作战略
图表107：车联网和大数据技术优势分析
图表108：网约车市场竞争趋势预判
图表109：2022-2027年中国网约车行业市场规模预测（单位：亿元）
图表110：网约车政府监管主体职责不明的解析
图表111：网约车准入门槛较高
图表112：网约车消费者保护机制欠缺
图表113：网约车安全问题分析
图表114：网约车与传统出租车融合方向的改革方向
图表115：网约车司机对于平台抽成模式的看法（单位：%）
图表116：网约车行业发展对策建议